航空部用語集
機材用語
（注・重要度は、その用語が各係においてにいかに重要かを表したものである。）
バラスト（機材関係重要度５）・・・いわゆるおもり。グライダーに乗る際、体重が軽い人が重心位置を合わせるために操縦席に積む。中の金属がなんであるかが、その大学の経済力をしめしている。鉛、銅、銀、金、プラチナ、劣化ウランなどが使われるらしい。
プライヤー（機材関係重要度５）・・・１．実際に鋏む部分と、可動部分との間に完全な空洞があるペンチ。これがまたなにかと役に立つ工具で、機体、機材、自動車など、あらゆる工具ボックスの中に入っている。”困ったときのプライヤー”という標語ができるほどの名品。
２．南欧に原産するツツジ科の灌木で、その根はパイプとして有名。野ばら・いばらもブライヤーというが、これとは別である。
メガネレンチ（機材関係重要度４）・・・おもに自動車関係で、ボルト、ナットをしめるのに使う工具。ただ、サイズが合わないことが多いので、一台の車でも多数のメガネレンチを揃える必要がある。
スパン（機体関係重要度４）・・・１．グライダーの両翼の長さを表す指標。
２．橋やアーチの径間（わたりま）。支間全幅。
３．おしりをたたくこと。この快音が出せるようになるまでは長い鍛錬が必要だ。
スパナ（機材関係重要度４）・・・おもに自動車関係で、ボルト、ナットをしめるのに使う工具。ただ、サイズが合わないことが多いので、一台の車でも多数のスパナを揃える必要がある。
ラジオペンチ（機材関係重要度４）・・・先が尖った形になっているペンチ。細かい作業をするときに重宝する。
ペンチ（機材関係重要度３）・・・日曜大工の王様。ライバル、プライヤーと日々しのぎを削っているが、航空部的にはあまり出番がない。。
ニッパー（機材関係重要度３）・・・銅線を切る道具。プラモデルを作るときにも役立つ。
ウォーターポンププライヤー（機材関係重要度２）・・・その名のとおり、自動車のウォーターポンプを交換するときにに便利な機材。
ヴァイスプライヤー（機材関係重要度２）・・・あごの大きさを自由に変えられるプライヤー。だが、あまり使い勝手は良くない。
カッター（機材関係重要度３）・・・１．主に切る道具。 ２．大多数の高校の夏の制服。エリのあたりがすぐ黒くなる。
緩衝索（かんしょうさく）（機材関係重要度４）・・・ナイロンロープを幾重にも編んで作る衝撃吸収用のロープ。主に、Ｉ索とパラシュートとの間に付けられる。これを編むには長時間の努力と根性が必要。ただし、これが編めないと機材係としても航空部員としても半人前！？
プラグコネクション（機材関係重要度４）・・・別名トーストフックとも言われる機材。コネクションリングと対になっており、その２つの間では取り外しが楽。Ｉ索を交換する際に簡単なので、Ｉ索と緩衝索の間にセットでつけられることが多い。みかけより値段が高いので無駄使い注意！
コネクションリング（機材関係重要度４）・・・別名トーストリングとも言われる機材。プラグコネクションと対になっており、その２つの間では取り外しが楽。Ｉ索を交換する際に簡単なので、Ｉ索と緩衝索の間にセットでつけられることが多い。みかけより値段が高いので無駄使い注意！
他にも、たくさんの工具や機材があるが、詳しくは機材係に聞こう。